本文转载自 中国航务周刊 12月3日，以“危机·新机 变局·新局”为主题的“第四届全球贸易与集装箱大会”暨“第七届‘中国航运50人论坛’年会”在青岛盛大开幕。 12月3日，原色咨询合伙人郑晓丹在青岛出席以“危机·新机变局·新局”为主题的“第四届全球贸易与集装箱大会”暨“第七届‘中国航运50人论坛’年会”并发表跨境电商主题讲话。同期，“中国航运50人论坛”走进山东省港口集团活动、致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典、中国交通运输协会航运物流分会（ISEA）第一届会员大会等八大品牌活动精彩亮相。来自全国各地的港航物流精英参加了会议。 会议现场 “第四届全球贸易与集装箱大会”由中国船东协会、上海航运交易所、中国航务周刊主办，山东省港口集团联合主办，青岛市市北区人民政府为本次大会战略合作单位，青岛国际航运中心为特别协办单位，中远海运集装箱运输有限公司、上海泛亚航运有限公司为协办单位。   原色咨询合伙人郑晓丹在大会上分享跨境电商物流的投资逻辑 原色咨询合伙人郑晓丹大会上分享了跨境电商物流的投资逻辑。2020年，在疫情影响下，跨境电商的物流需求暴涨。据原色咨询的分析，B2B出口跨境电商物流的规模高达15000亿元。在商流趋势上，原色咨询发现，中小型卖家仍占市场主流，同时，印尼、印度、加拿大等全球发展中市场和新兴市场越来越重要。他建议，要选有业务规模基础又懂卖家的企业，进行投资。 中国船东协会常务副会长张守国代表中国船东协会、上海航运交易所、中国航务周刊三家主办单位主持大会开幕式 山东省港口集团党委书记、董事长霍高原，青岛市市北区区委书记张新竹，中国航务周刊社长倪玮出席活动并致辞，商务部驻上海原特派员张国庆，山东省港口集团董事、总经理李奉利，鸭嘴兽创始人兼CEO唐红斌发表主题演讲。 中国航务周刊社长倪玮代表中国船东协会、上海航运交易所、中国航务周刊三家主办方致辞 倪玮代表主办方致辞时指出，当前，航运业仍面临持续抗疫以及全球经贸不确定性的压力，作为国际贸易运输的主力军，集装箱运输企业面临重大考验。危机之下，也有机会。今年上半年，跨太航线运价出现暴涨，随后保持持续高位至今。亚欧航线、中澳航线等多条主干航线近期也出现明显上涨，航运企业的收益率大幅提升。正因如此，全球贸易与集装箱运输大会“危机与新机 变局与新局”为主题。 海洋交通运输业是本次会议举办地山东省现代海洋产业体系的重要支柱产业，市北区更是青岛港口和海洋经济的发源地，山东港口的货物吞吐量也在全国位居前列。 山东省港口集团党委书记、董事长霍高原代表联合主办单位致辞 霍高原在致辞中介绍，2019年8月6日山东省港口集团挂牌成立，掀开了山东半岛沿海七市港口握指成拳、高质量发展的崭新一页。2019年完成货物吞吐量13.2亿吨、集装箱2956万标准箱，分别居全国沿海港口第一、第二位；累计新开通航线46条，航线总数超过300条。目前，山东港口初步形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，众多内陆港为依托，各板块集团协同发展”的一体化发展格局。 青岛市市北区区委书记张新竹代表战略合作单位致辞 青岛市市北区区委书记张新竹表示，“第四届全球贸易与集装箱大会”的召开，聚焦了行业热点和趋势，正当其时。下一步，市北区将做强平台支撑，建设国际邮轮母港。据悉，该项目是由青岛市委、市政府定格推进的引领青岛未来百年发展的“历史性工程”。该项目将着力4.2平方公里大港核心区域的转型改造，规划建筑面积539万平方米，总投资可达1500亿元，将着力发展邮轮旅游、金融贸易、智慧创新、商务文化四大产业，努力建设世界知名的航运、贸易和金融中心。 今年，新冠肺炎疫情蔓延，给全球经济和贸易造成了前所未有的破坏，因疫情防控导致的封闭措施使得贸易不畅、交通基础设施运转缓慢，供应链中断问题不停显现。在这样的危局下，部分国家和地区的贸易保护主义有所抬头。与此同时，以中国为代表的国家和地区在推进自由贸易方面不遗余力，不管是主导全球最大自贸区RCEP协议的顺利签署，还是推动形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，都在维护疫情背景下自由贸易的必要性。 商务部驻上海原特派员张国庆发表主题演讲 张国庆在《RCEP将给航运业带来新发展格局》主题演讲中表示，RCEP带来的新发展格局，港航业界应该有所准备，一是要全面为RCEP提供供应链服务；二是要全面运用数字技术对RCEP供应链进行赋能；三是要全面对RCEP市场和规则进行深入研究。他表示，RCEP为航运业提供了更广阔的服务市场，各国的产业、需求、发展规模都会发生巨大的变化，竞争政策也有一些规制，港航业界要深入研究、精准施策、调整布局。 山东省港口集团党委副书记、董事、总经理李奉利发表主题演讲 李奉利则以《大枢纽 双循环 共促新发展格局》为题发表演讲，他表示，在服务扩大内需战略中，山东港口集团把握扩大内需战略基点，通过“济青双中心、沿黄多基地”的建设格局,发力跨境电商、冷链物流等，吸引保税仓储、分拨配送、贸易金融、电商服务等功能集聚，构建生活资料供应生态链，加快由传统的生产资料港向生产生活资料港转型。同时，服务国家重大发展战略，促进港产城融合发展、区域协调发展、内外双循环良性互动。 鸭嘴兽网络科技有限公司CEO唐红斌发表主题演讲 鸭嘴兽创始人唐红斌发表了题为《打造集装箱卡车运输质量运输平台实践探索》的主题演讲，他认为，当前集卡行业在发展过程中面对很多的问题，包括供给不足、服务体验不好等，但是通过信息化技术可以建设一个完整的体系，从而破解集卡运输面临的诸多难题。 中国航务周刊总编辑主持致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典 在今年抗击新冠疫情、保障国际物流畅通过程中，港航物流业做出了巨大的贡献，无数港航物流人直面疫情风险，毅然冲在一线，他们当中有因承担重要物资运输，无法及时换班而在海上漂泊数月之久的船员；有为加快作业和货物通行速度而以港为家的码头现场操作员、理货员；有为保证船舶及时进港而不得不登临外籍船舶，汗水装满防护服的引航员、船代外勤业务员；也有在抗疫初期为保证防疫物资需求，24小时服务不停歇的货代物流人、集卡司机……他们也是抗击疫情的“最美逆行者”，是港航业价值提升、重塑辉煌的希望所在。 为表彰他们做出的突出贡献，会议期间，特别举行了致敬“港航物流业最美逆行者”荣誉盛典，现场公布了最美船员、引航员、码头现场操作员、船代外勤业务员、理货员、货代物流人和集卡司机等七大类入选者名单，以及“港航物流业感动社会十大人物”名单，并为入选者代表颁发了荣誉证书和奖牌。 “中国航运50人论坛”年会现场 由大连海事大学、上海海事大学、交通运输部水运科学研究院、上海航运交易所、中国航务周刊等五家单位共同发起的“中国航运50人论坛”年会也在同日举行，中国航运50人论坛荣誉成员、成员及特邀嘉宾围绕新发展理念和新发展格局下的我国港航物流业十四五规划建议，以及常态化疫情防控阶段保障国际物流供应链畅通对策建议展开研讨。中国航运50人论坛汇聚了国内航运业高端精英，是港航物流业顶尖智库。论坛于2013年12月21日在北京成立。 下午，第四届全球贸易与集装箱运输大会专题会议如期举行，会议主题分别为智能航运与航运电商、跨境电商物流。分享嘉宾，均是新服务、新探索的具体策划者和实施者。 中远海运集运外贸电商平台产品设计部经理黄晓明做携手Syncon Hub 共享共赢的分享。2020年，中远海运集运曾经举办两次航运直播带货活动。黄晓明透露，在“双11”直播中，中远海运集运Syncon Hub平台实现6亿元的销售额，成交舱位达4万箱，展现了数字化的强大。Syncon Hub承诺保舱保柜，与行业共享机遇共创未来。 中亚区域经济合作承运人与货运代理人协会联会秘书长林忠做跨区域国际标准化合作实践与探索的分享。林忠指出，国际物流便利化的根本就是标准化。他同时透露，2020年4月，国家市场监督管理总局已批准“一带一路”建设贸易与物流便利化的标准化项目试点。 厦门乐域网络科技有限公司总裁丁志青做融入数字化生态，共享数字化红利的分享。在他看来，数字化已成为行业运转的基本空间，但中国大量的物流企业还处在数字化的起步阶段。数字化应该是普惠的，乐域网络服务于航企和货代物流整个供应链条，可以帮助中小企业解决大量手工录入，依靠人脑记忆不同要求，反复修改错误等问题。 海空网总经理陆玥分享国际货代的数字化路径摸索实践。海空网是我国货代物流企业中布局数字化最早的企业之一，陆玥上来就抛出了公司谁主导数字化转型的问题，2020年，很多企业是因新冠病毒影响而被迫数字化。在他看来，数字化的落地应该是确定的工作让机器做，不确定的工作让人做，数字化不只是加大技术投入，而是赋能创新与突破的核心力量。 上海沃行信息技术有限公司郭舜日做技术赋能国际物流数字化实践的分享。他提出，AI技术如智能报关、智能提单，已在服务行业。他还提出了企业数字化的节奏：首先是信息化，包括内部运营和管理的数字化，提高效率并降低成本，其次是服务的数字化，包括定义数字化服务接口，实现互联互通。最后是实现协同共生的状态，通过生态来对接多个服务平台，供应链各方都可以参与服务生态。  云进通供应链管理（上海）有限公司联合创始人许芷渝，做智能航运赋能进口供应链的分享。2019年，我国进口额达14.31万亿元。2020年，虽受疫情影响，但前三季度，进口额仍达到10.41万亿。许芷渝提出，出口做广度，进口则要做深度。云进通则推出一键下单委托服务，囊括众多服务环节，满足国内不同的消费需求。 掌上船期合伙人张梓靖分享，掌上船期-大数据时代即期运价预测新工具。中国航务周刊2018年推出在线船期查询工具掌上船期,目前，掌上船期已拥有更加强大的功能，包括与船公司同步，推出动态船期的查询，以及港区的作业计划等。通过船期查询量与航司舱位情况，来预测即期运价走势。 专题会议的最后，袋数易拼CEO陈建进行了ISEA易链发布。陈建提出，ISEA易链，小程序也有大梦想。ISEA易链拥有数字社交、我的链接、产业云图等功能，智能化筛选有效信息，生成具有标记与场景的数字名片二维码，精准推送，关注什么看到什么。 专题会议结束后，中远海运集装箱运输有限公司、中外运集装箱运输有限公司、长荣国际船务等班轮公司进行了航线运力推介。 中国航务周刊主编张彦超主持第四届全球贸易与集装箱运输大会专题会议环节。 深圳市东捷运通国际货运代理有限公司董事长黄鹏主持第六届ISEA业务合作大会——集装箱船东航线运力推介交流会环节。 会议期间，中国交通运输协会航运物流分会（ISEA）第一届会员大会成功举办，还举办了“第六届ISEA业务合作大会—集装箱船东航线运力推介交流会”“第六届ISEA业务合作大会—货代物流业务对接与合作交流会”，参与会员务实对接，通过高质量合作提升分会会员凝聚力。 ·  END ·