项目物流公司经历了早期的高利润黄金时代，在过去的十几年一直不温不火，风头完全被标准物流公司所取代。在“项目物流的春天来了吗？”一文中，我们谈到由于标准物流这些年的快速发展，实际上帮助项目物流公司可以突破增长的瓶颈，但是突破增长的是那些老牌的项目物流公司还是新进入者亦或是标准物流的新业务？
项目物流的核心竞争力
原色咨询基于物流子行业的核心竞争力分析，对应项目物流的核心能力在于行业化解决方案和客户亲密的服务模式。客户亲密不是简单的和客户处好关系，更不是所谓的”搞定“而是与客户的业务之间建立更强的粘性，很多时候与客户的生产销售深度融合的模式。大部分国际公司的项目物流业务都随着客户的业务扩展而扩展，甚至于”被迫“发展的。而客户亲密的业务模式自然导致了每一个客户的服务流程都不太相同，作为一家物流企业管理的项目数量越多，难度就越大了。而要做到亲密的客户服务，对客户所在行业的深度理解并提出有竞争力的行业解决方案就很重要了，否则如果没有自己专属的能力，很容易只是客户物流部简单岗位的外包而已。比如，有些专业的项目物流公司自己配备的仓储设备，检测能力，库存管理解决方案，IT系统以及端到端的物流追踪能力都超过客户的物流部门。所以很多优秀的项目物流公司都还有一项物流咨询的业务。
哪些公司最具有竞争力？
老牌项目物流公司有很强的服务意识也具有对物流基础服务的深刻洞察，具有很好的基础。大部分对于现有的客户进行深度的服务，特别是电子，冷链等本来就很专业的领域具有了比较深厚的积累。随着供应链上下游不同节点资源的标准化程度变高，他们比较容易突破自身的瓶颈。而另外一些老牌项目物流公司，如果只是做做所谓的合同管理和两端接驳，核心能力很难持续保留。特别是这类公司主要集中在普货，而互联网模式在普货领域不管是干线，仓储，落地配方面都有大量的标准化服务创新，通过简单的组合就可以挑战老牌项目公司。最近的很多互联网物流企业由于自身经营压力逐步转移线下进行项目竞标，我们暂时不评价他们的模式转变是否合理，但是对于老牌项目物流公司的冲击不可小视。
标准化物流公司也逐步进入项目物流领域，但我们认为需要做好项目物流需要的能力和管理风格与标准化物流有很大的冲突。标准物流讲”标准“复制，对于客户的特殊需求相应和解决的能力从企业文化上就很难适应。因此之前也有专题论述，对于加盟型的标准化物流企业可以考虑利用加盟商的转型诉求，着力支持加盟商向项目物流转型。对于直营的标准化物流企业，可能比较适合的方式还是与专业化项目物流公司合作，至少成立完全独立的业务单元而不受标准化产品的约束。
还有不少新进入的项目物流公司，我们看好那些本来就是从物流公司的服务和销售部门出来创业的专业物流团队。他们具有了客户亲密和行业专业的基础，结合现在的互联网模式下的大量标准化物流产品的选择，应该有机会通过很轻的资产模式进行快速的成长。在这个过程中，产品和技术的约束越来越少，商业模式上的创新更加重要。传统的项目物流公司长不大的一个原因是业务骨干带着业务离职，这在新的模式下还会存在。在技术和服务上实现了客户的高度定制以及贴身服务，标准化物流只是组件选择，那项目合伙人自己独立经营就没有太大的壁垒。领导层如何领导这样的团队是我们判断其成功率的最重要因素。
项目物流系列文章：
项目物流“密室”之一：复杂机器设备零部件的保税仓+公共仓模式
©2017 原色咨询企业管理咨询有限公司 本文由原色咨询管理咨询有限公司保留一切权利，转载请保留本版权信息、原文链接，且不得删改原文内容。
原色咨询：一群有梦想有专业来自国际一流咨询公司的团队，以为客户实现业务价值作为自我实现的理想，投入到英雄辈出的物流行业。前进路上，希望与更多有志之士同行！
微信号：RGB_CONSULTING
提示：请长按下面二维码关注原色咨询
